(укр)
18 жовтня стартував загальнонаціональний проєкт “Тачка на ТРОкачку”, співініціатором якого став СЕО ZAMMLER Віктор Шевченко, а ZAMMLER GROUP – першим партнером.
Мета проєкту – відновити 4000 повнопривідних військових вантажівок, яких зараз бракує на фронті. Необхідні машини є на базах зберігання ЗСУ по всій Україні, але всі вони потребують ремонту. Проєкт створений для Сили територіальної оборони ЗСУ та офіційно підтримується командуванням.
Ідея ремонтувати саме військові машини, які якнайкраще можуть виконувати фронтові задачі, спала на думку Віктору Шевченко. Нині він служить офіцером управління логістики штабу Командування Сил ТрО ЗСУ. Перші вантажівки він ремонтував власним коштом.
“Спочатку, для експерименту, по всій Україні, знайшли сім старих ГАЗів різних категорій – вантажівок і тягачів. Закупили необхідні запчастини і матеріали. Два СТО у Києві погодилися зробити ремонт безкоштовно. У результаті менш ніж за три тижні сили ТрО отримали 7 готових до фронтових умов машин “на ходу”. Вартість ремонту 6-ти вантажівок – по 2500$ кожна, і тільки одна обійшлась дорожче – у 4300$, оскільки знадобився капітальний ремонт двигуна. Загальна вартість ремонту 7-и ГАЗів – 19300$”, – каже Шевченко.
Співініціатором проєкту став також військовослужбовець ЗСУ, старший лейтенант Роман Городечний, який є співзасновником компанії REGNO.
Разом підприємці вже профінансували ремонт 17 ГАЗів, Уралів, ЗІЛів та інших машин, котрі вже відправили на передову. Над відновленням вантажівок працюють троє механіків ZAMMLER, а також компанія оплачує роботу ще шістьох автомайстрів.
Окрім ZAMMLER і REGNO партнерами проєкту вже стали благодійний фонд Trident Tribes, некомерційна організація Spirit of America, девелоперська компанія Alterra Group, благодійний фонд “Буревій” та комунікаційна агенція UK communications.
Маємо за честь бути частиною такого відповідального та важливого для перемоги проєкту та запрошуємо інших представників бізнесу долучатися.
熟悉