Transport „bezwizowy”, który ma zostać podpisany dzisiaj, ukraińscy przewoźnicy samochodowi nazywają historycznym porozumieniem, które Ukraina i Unia Europejska zawierają po roku negocjacji.
Znikają biurokratyczne procedury związane z uzyskiwaniem zezwoleń na transport towarów. Znikają same zezwolenia, które europejskie państwa wydawały co roku. Jest także dodatkowy bonus dla zwykłych Ukraińców – prawo do prowadzenia pojazdów w UE.
Czy bezwizowy transport rozwiąże problemy branży i jak decyzja UE wpłynie na biznes logistyczny, powiedział dyrektor działu międzynarodowych przewozów samochodowych ZAMMLER, Aleksander Kiryłuk, dla publikacji „Ekonomiczna Prawda”.
„Anulowanie zezwoleń pozwoli nam na długoterminowe planowanie pracy naszej firmy. Będziemy mogli oszacować koszt roczny każdego z naszych samochodów. Wcześniej nie mogliśmy tego robić, ponieważ przez ostatnie kilka miesięcy samochód albo stał bezczynnie, albo wykonywał mniej opłacalne krajowe trasy” – mówi Kiryłuk.
Strategiczne planowanie i swobodne przemieszczanie się między krajami przez cały rok umożliwi podpisywanie długoterminowych umów z dużymi klientami.
„Liberalizacja będzie zachęcać do powrotu do kraju dużych graczy, którzy zaczęli przenosić swoje floty do UE. Utrzymanie ciężarówek w niższych kosztach w Ukrainie, ale brak problemów z zezwoleniami w krajach UE czyni prowadzenie działalności gospodarczej za granicą bardziej atrakcyjnym” – zaznaczył przedstawiciel ZAMMLER.
Biznes oczekuje, że bezwizowy transport przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności ukraińskich firm, odnowienia floty pojazdów zgodnie z europejskimi standardami, zmniejszenia odpływu kierowców za granicę i będzie stymulować władze do rozwoju infrastruktury przygranicznej.
Pełny tekst artykułu znajdziesz pod linkiem.
Zapoznać się