W wywiadzie dla programu „Fakty tygodnia” na kanale ICTV współzałożyciel ZAMMLER GROUP Wiktor Szewczenko powiedział o tym, gdzie i dlaczego znikają ukraińscy kierowcy ciężarówek.
Ukraina już traci cenny personel wyjeżdżający do Europy. Od 2017 roku, po zatwierdzeniu ruchu bezwizowego, nasza firma też to odczuła – część kierowców ciężarówek i pracowników magazynów wyjechała za granicę. I coraz trudniej jest wypełniać wakaty – doświadczeni pracownicy odchodzą na emeryturę, a młodzi ludzie nie są szkoleni w wyspecjalizowanych placówkach edukacyjnych.
Co więcej, sytuacja rynkowa na Ukrainie (konkurencja z „szarymi” przewoźnikami, wysokie koszty użytkowe floty itp.) nie pozwala na zwiększenie wynagrodzenia kierowców. Ponadto kierowcy po prostu nie potrzebują dodatkowej motywacji w postaci kursów angielskiego czy karnetu na basen, ponieważ są cały czas w drodze.
Co należy zrobić w całym kraju, aby zatrzymać na Ukrainie wartościowych fachowców – zobacz historię pod linkiem.
Zapoznać się